混凝土输送泵活塞润滑方式：一是自动注油润滑，这种方式每泵送一次，润滑系统都会自动加一次油;针对这种加油系统而言，建议定期检查油路是否畅通，否则一旦油路受阻，活塞和输送缸将急剧磨损;另一种是手动加油系统，这种方式需人工定期予以加油，针对这种情况，操作人员应根据工作环境的不同，定期补充润滑油，通常情况下1次/小时。

注意：加油时，一定要将活塞点动至垂直加油点的下部，以使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。

在混凝土细石泵的作业过程中，操作人员还应密切注意水箱水清洁度，一旦发现水浑浊或水中有水泥浆时，表明混凝土输送泵活塞可能出现磨损状况，此时应及时更换活塞，否则很有可能加剧混凝土输送泵活塞和输送缸的磨损。

温馨提示：98%的细石混凝土泵输送缸损坏都是拉伤，而真正原因是输送缸活塞磨损后没有及时更换造成，请注意保养工作。

若更换新活塞后，水很快又出现浑浊，则表明输送缸已磨损，需更换输送缸了。针对这种情况，建议先通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损，一般缸内壁的镀铬层厚度只有0.2-0.25mm，当缸径增大0.45mm以上时，就表明需要更换输送缸。注意：水箱中冷却水的水温非常重要，如果水温太高，则会加剧活塞的磨损，此时建议经常更换水箱中的冷却水。

活塞更换方法如下：

①更换前的准备工作：将泵送油缸速度调至每分钟3-5次，取下水箱盖及接近开关，将需更换的混凝土活塞的泵送油缸尾部的二通球阀关闭（将手柄转成与阀轴线垂直），用点动开关，将该缸活塞退到底，此时中间接杆3，即处于水箱5 中。

②松下螺栓，取出中间接杆，向前点活塞杆，使活塞杆法兰与混凝土活塞对接，用螺栓连接活塞；然后再向后点动泵送活塞杆，将混凝土活塞从混凝土缸中拉出，松开螺栓，取出混凝土活塞。

③将新混凝土活塞取代损坏的混凝土活塞，然后按上述2相反步骤将新活塞装好复原（注意在新活塞之间应抹上黄油）。

④水箱盖上接近开关位置的调整

该接近开关是控制主油缸和S管阀换向的元件。调整原则：接近开关与活塞法兰间隙2-3mm之间，前后位置油缸行程最大，且不发生撞缸。

科玛森温馨提示：更换混凝土细石泵活塞时，手不要伸到输送缸里面，不要用手直接扶在中间接杆上，以免夹伤。用机子吊主最安全。