相信大家都做过高铁，既方便有快捷，给人们的出行带来了很大的便利，满足了人们的日常的出行要求，高铁所到之处对沿线经济起到了助推的作用，带动了欠发达地区的投资发展，而我们今天要说的就是高铁护坡的建设者们。

关于高铁隧道的建设我们大家见证过很多，但是作为高铁护坡的建设，应该还是有很多人不了解，而此次科玛森走进高铁的护坡建设工地，与湖北的刘总进行交流，让我们更加了解高铁护坡建设人的不易。

犹记七月底刘总因为工地建设需求，他在湖北十堰中铁隧道局项目上做高铁护坡工程，需要浇筑混凝土，由于是在山上施工，泵送距离有300m以上，对于产品的选择有着严苛的要求。当时他租用了一台HBT60-13112RS柴油泵，但是由于泵送过程中经常堵管，没有办法达到泵送要求，在朋友介绍下了解到科玛森，通过前期的交流沟通，很快就确定了产品型号K5T-150H高压50泵，这款机型电机功率55kw，输送缸选用180mm，主油泵排量200L/min，压力等级32Mpa。因为工期紧，在确定客户下单后，科玛森员工加班做好定制化产品，在48小时内就已经将产品送至用户所需工地。

产品发货后，科玛森技术人员随之来到湖北，来动这个工地才知道原来施工地特别偏僻，施工环境也特别难。现场需要挖机开道，人走上山顶都需要一个多小时，产品到达当天，科玛森技术人员就开始指导当地工人安装管道。这是一个坡度45°的山，要往上300m输送混凝土，首先用挖机开路，施工人员爬一个多小时到山顶才开始施工作业。光是开路和管道的布管、安装就去了好几天。布管结束已是很晚，科玛森的技术晚上做好机械的打水测试，第二天等混凝土进厂即开始了泵送，K5T不负众望，首次泵送即完成了往上350m的泵送要求，顺利浇筑混凝土，得到了现场施工人员的一致好评，而在浇筑结束后，科玛森的技术人员又开始对使用人员进行清洗泵机和泵管的培训，让后期使用更省心。

对于用户来说，在工程中设备的使用最重要的设备的稳定性，在合理的投资里，让产品发挥出最大的价值，而这次50泵的表现，足以证明选择一款好的产品的重要性，而科玛森也希望用自己的专业，帮助到更多的工程使用者，不仅是在高铁领域，在地坪领域，在水利水电领域，都能够发挥出产品最大的价值，助力工程建设发展。